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LEXION 670 / 650

Motor y Dispositivo de avance.

Motores punta seleccionados de Perkins garantizan un extraordinario desarrollo de la fuerza con un bajo consumo. El sistema mecánico de inyección MEUI (Mechanical Electronic Unit Injection) demuestra que se puede confiar en la tecnología de transmisión de LEXION. Capaz de realizar trabajos absolutamente productivos también en condiciones difíciles de cosecha.

LEXION 600

LEXION 670 / 650

Motor y Dispositivo de avance.

Motores punta seleccionados de Perkins garantizan un extraordinario desarrollo de la fuerza con un bajo consumo. El sistema mecánico de inyección MEUI (Mechanical Electronic Unit Injection) demuestra que se puede confiar en la tecnología de transmisión de LEXION. Capaz de realizar trabajos absolutamente productivos también en condiciones difíciles de cosecha.

Motores y Chasis

LEXION 600

Más reservas de fuerza. Los motores.

Los hechos.

  • LEXION 670: Perkins 2206 D, 12,5 l
  • LEXION 650: Perkins 1506 D, 8,8 l
  • Seis cilindros en línea
  • Normativa para emisiones Stage IIIA (Tier 3)
  • Plena integración en el servicio técnico CLAAS
  • Depósito de combustible con 800 l de capacidad
  • Gran par motor
  • Bajo consumo de combustible
  • Óptimo traspaso de fuerza
  • Buen acceso para mantenimiento y cuidado.
    LEXION 600

    A través de la escalera de acceso se puede acceder fácilmente a la plataforma del motor. El paquete de radiadores puede ser desplegado para su limpieza. También el filtro de aire puede ser retirado sin herramientas. Así se realiza rápidamente el mantenimiento diario del motor. Para poder realizar de forma segura trabajos de mantenimiento también en las horas nocturnas, se encuentran luces en el acceso, el tubo de empalme del depósito y debajo del capó del motor, para iluminar la zona de trabajo.

  • Aspiración plana del polvo.
    LEXION 600

    Un sistema fiable: Con la aspiración plana del polvo, LEXION dispone de un gran rendimiento refrigerante y suficientes reservas de frío. Mientras que el aire es aspirado por arriba, una aspiración del polvo garantiza la limpieza constante del radiador. El polvo es dirigido hacia abajo. El ensuciamiento de las láminas de refrigeración se reduce en gran medida.

  • Aire fresco.
    LEXION 600

    El filtro de aire se encuentra en la zona trasera del espacio del motor. Para su limpieza puede ser retirado fácilmente.

Más cuidado del suelo en los terrenos. TERRA TRAC.

Totalmente acreditado en la práctica.

CLAAS ofrece desde hace más de 20 años el sistema propio TERRA TRAC. Con el paso del tiempo ya están en el mundo entero trabajando una innumerable cantidad de trenes de rodaje TERRA TRAC. En la práctica CLAAS TERRA TRAC se ha acreditado hasta en las condiciones más difíciles – siempre.

En todas las carreteras en casa.

El transporte de máquinas grandes por vías públicas es cada vez más complicado debido a la gran afluencia de tráfico. Además la anchura de transporte por carretera está limitada en cada país por el código de circulación. Para LEXION 670 están disponibles un total de tres diferentes bandas de rodaje TERRA TRAC con tres anchuras diferentes. Con ello se tiene la banda de rodaje TERRA TRAC adecuada para cualquier necesidad.

LEXION 600

635 mm

LEXION 600

735 mm

LEXION 600

890 mm

Confort nunca visto.

Con TERRA TRAC su LEXION se mueve como con zapatillas de seda por el terreno. Una construcción totalmente madurada crea los requisitos para ello: En el TERRA TRAC todos los componentes están amortiguados individualmente (rueda motriz, rueda y rodillos de apoyo) – esto reduce los golpes en la carrocería y la maquinaria, incrementa el confort para el operario y garantiza una mayor estabilidad en las curvas.

  • Compensación automática del nivel. Amortiguación hidroneumática.
    • La amortiguación hidroneumática puede ser subida o bajada, rellenando o descargando los cilindros hidráulicos, estando de servicio
    • La rueda motriz, la rueda y los rodillos de apoyo tienen un rodamiento giratorio contrapuesto, cilindros hidráulicos con acumuladores de presión integrados apoyan el rodamiento
    • Efecto: Una compensación automática del nivel a partir de 2 km/h para una mejor estabilidad en las curvas
  • En resumen: El tren de rodaje de orugas TERRA TRAC.

    Quien actualmente cosecha protegiendo el suelo y evita compactaciones del mismo, no tiene porque temer pérdidas de rendimiento en un futuro.

    • Anchura de transporte 3,49 m
    • Cuidado del suelo: 66 % menos presión sobre el suelo que en la máquina con ruedas
    • Mejor tracción (maíz/arroz/humedad/pendiente)
    • Mayor estabilidad en pendientes (pendiente lateral)
    • Menor resistencia al avance, menos patinaje, menos consumo de combustible
    • Tiempos operativos más largos, mayores rendimientos de campaña
    • Aptitud total para conducción por carretera con 30 km/h

    En CEBIS se pueden ajustar tres diferentes alturas del chasis, pudiendo adaptar con ello la distancia libre al suelo de la máquina.

Más velocidad en carretera.

Más tiempo para el trabajo.

Cada minuto que una cosechadora ahorra en carretera incrementa el rendimiento en el campo. LEXION 670 TT logra la velocidad punta de 30 km/h en carretera.

Su LEXION va por lo tanto rápidamente de una parcela a otra con una gran seguridad y confort de conducción, y un excelente seguimiento de la rodada. Esto ha sido galardonado en 2011 con la medalla de plata del SIMA-Innovation-Award. TERRA TRAC permite con ello tiempos de trabajo de campo más largos e incrementa enormemente el rendimiento de la campaña. Mejor adaptación al suelo, altura de tallos más homogénea, menores cargas de la máquina y puntas un 30% más llanas, hablan además por si mismas. Porque el cuidado del suelo es ganancia de rendimiento.


LEXION 600

Propulsión hidrostática.

Propulsión hidrostática.

La propulsión hidrostática de LEXION se deja manejar muy fácilmente con el mando multifuncional: Sin embragar, sin cambiar de marcha. La serie de hidrostatos se caracteriza por un mayor coeficiente de rendimiento. Usted disfruta de un ahorro de fuerza que queda disponible para el resto de la máquina y que conlleva, a fin de cuentas, un aumento de la eficiencia.

Todos los modelos cambian de marcha electro-hidráulicamente y pueden ser equipados adicionalmente con CRUISE PILOT como regulador totalmente automático del avance. Así LEXION se conduce tanto manualmente, como también automáticamente, igual que un coche de lujo. El gran confort de manejo tiene un efecto directo en el aumento del rendimiento.